Двигатели Verton Garden BS — это 4-х тактные бензиновые двигатели воздушного охлаждения с верхним расположением распределительного вала.
Созданы для удовлетворения запросов профессиональных пользователей, обладают чрезвычайной надежностью и повышенным сроком службы. Используются для установки на мототехнику различного уровня.
Подходят для : мотоблоков, культиваторов, мотобуксировщиков (мотособак), мотосаней, вездеходов и болотоходов, картинга, снегоуборщиков, мотопомп, генераторов, дорожной техники и т.д.
Прекрасные технические параметры двигателя подкреплены высокой надежностью всех узлов и деталей, благодаря чему он исправно служит в течении длительного времени.
Двигатель Verton Garden BS обладает камерой сгорания улучшенной формы и системой механической компрессии запуска, поэтому спокойно запускается даже при низкой температуре.
На обоих концах коленвала установлены высококачественные подшипники, которые обеспечивают стабильность работы в условиях повышенной нагрузки.
Чугунная гильза цилиндра, обновленная конструкция крышки главного подшипника, надежная цепь — все это в комплексе способствует увеличению продолжительности службы двигателя.
Нельзя не отметить систему охлаждения. Увеличенное количество и размеров ребер охлаждения, расположенных на корпусе.
ПРЕИМУЩЕСТВА:
• Бумажный фильтрующий элемент
• Чугунная гильза цилиндра;
• Глушитель - сделан по новой технологии трёхслойных камер, эффективно снижает шум, при этом увеличивает мощность до 8%;
• Пробка бензобака - с фиксатором затяжки надежно защищает топливо от грязи и проливания во время работы;
• Датчик уровня масла - блокирует запуск двигателя при низком уровне масла
• Гальваническое покрытие карбюратора - позволяет защитить от топливных примесей;
• Прорезиненная рукоять;
• Электрокатушка для подключения фары освещения модель ВЅ-450Е
• Коленвал двигателя сделан из высокопрочной стали 42CrMo4. с современным методом закаливания, что позволило обеспечить его прочность более чем на 30%;
• Металлический распредвал из высокопрочной стали;
• Новый комплект клапанов с ручьем эффективно предотвращает нагар, а облегченный вес снижает инерцию клапанов, продлевая ресурс двигателя;
• Профессиональные поршневые кольца из рессорно-пружинной стали обеспечивают моторесурс не менее 800 м/ч;
• Серия подшипников "ТМ" обеспечивает идеальную точность, мало шума и долговечность эксплуатации.
Технические характеристики
Тип двигателя
|
4-х тактный бензиновый с воздушным охлаждением
|
Мощность двигателя, кВт/л.с.
|
12,5/17
|
Объём двигателя, см3
|
445
|
Объём топливного бака, л
|
6
|
Количество цилиндров
|
1
|
Система охлаждения
|
Воздушная, с принудительной циркуляцией воздуха
|
Система зажигания
|
TCI
|
Датчик уровня масла
|
Да
|
Уровень шума, Дб
|
97
|
Расход топлива при номинальной нагрузке л/час
|
до 6,5
|
Расположение вала двигателя
|
Горизонтальный
|
Обороты холостого хода, об/мин
|
1400
|
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм
|
92/67
|
Максимальный крутящий момент, Н*m/об. в мин.
|
27/3600
|
Тип запуска двигателя
|
Электро / ручной
|
Вес Нетто / Брутто, кг
|
30/31
|
Обороты максимальные, об/мин
|
3600
|
Объем маслянного картера, л
|
1,1
|
Габаритные размеры в упаковке (Д*Ш*В), мм
|
560*420*470
|
Диаметр выходного вала, мм
|
25
|
Информация, представленная на сайте носит информационный характер и не является публичной офертой. Компания-производитель вправе изменять параметры продукции без дополнительного уведомления. Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления и внешнем виде товара может отличаться от фактической и основывается на последних доступных к моменту публикации данных.